terça-feira, 14 de maio de 2013
Escola e Internet
A Escola antes da Web
A algum tempo atrás a escola nos dava como ferramenta de estudo nas
aulas de Geografia um Globo Terrestre e alguns Mapas já bastante
amarelados pelo uso constante dos professores.
Aprendia-mos nomes de rios, montanhas, tipos de rochas.
A
falta de planejamento das aulas, a utilização de metodologias
inadequadas, ausência de técnicas e recursos, aulas tradicionais
(baseadas na memorização), aulas monótonas, aulas distantes do cotidiano
dos alunos, entre outros fatores, contribuem para a falta de interesse
dos educandos durante as aulas.
A Internet atualmente nas Escolas
O uso dessa
tecnologia voltada à educação, ao ensino de Geografia apresentando os benefícios
de
seu uso, tem como objetivo quebrar o tradicionalismo de aulas
extremamente monotonas como as que encontramos no atual sistema de
ensino, é
necessário o auxílio de ferramenta tão prática e inovadora quando relacionada ao
processo educacional. Muitos professores encontram dificuldades para manusear essa
ferramenta, seja por receio, por pouco interesse, ou apenas para não modificar sua base
sólida e retrógada de ensinar; As dificuldades não param por aí e vão desde a dificuldade
dos docentes até o próprio ambiente de dispersão que a internet propicia, fatos como
esses justificam a escolha desta temática; Pretende-se encontrar soluções e
principalmente apresentar propostas que comprove aimportância da internet no ensino de
Geografia.
sexta-feira, 26 de abril de 2013
quinta-feira, 25 de abril de 2013
Estrado no Oceano Atlantico
A incrível Estrada do Oceano
Atlântico
São pouco mais de 8 quilômetros de
comprimento, construídos durante seis anos.
Uma estrada no meio do oceano e cercada por belas ilhas e impressionantes ondas.
Essa é a Atlantic Ocean Road - Estrada do Oceano Atlântico. O percurso encanta por sua inovação e arquitetura, ambas ousadas.
Os desvios e curvas sinuosas chamam atenção para a estrada, considerada uma das mais fascinantes do mundo.
Inaugurada em 1989 na Noruega, a estrada custou mais de 120 milhões de dólares. São pouco mais de 8 quilômetros de comprimento, construídos durante
seis anos.
Estrada num dia de mar bravo. As ondas batem com força na ponte,
o que chama atenção de muitos turistas para visitá-la.
Conhecida por suas formas fora dos padrões, a rodovia é construída interligando os muitos skerry - pequenas ilhas inabitadas - que transformam a estrada em atração turística.
Ela é a rota mais visitada do país nórdico e uma das mais conhecidas em todo o continente europeu.
A estrada parte de Vevang e vai para Kárvág, passando por ilhas e fiordes - profundas entradas do mar no continente.
No sol quente ou em tempestades furiosas, Atlanterhavsveien tem algo para todos. Suas curvas fechadas e a selvageria da natureza a classificaram em primeiro lugar na lista do The Guardian de Melhores Viagens do Mundo em Estrada, em competição acirrada com atrações de renome mundial, tais como costa da Irlanda do Norte.
Imagens Fantasticas
Algumas imagens maravilhosas dignas serem vistas por pessoas de bom gosto.
Imagens aéreas mostram grandes formações de sal no Mar Morto
Aurora Boreal na Noruega
India - Tag
Imagens divulgadas nesta segunda-feira (5) mostram diversas formações de sal no Mar Morto, que banhaIsrael e a Jordânia e está localizado a 422 metros abaixo do nível do mar.
Por do Sol Continente Africano
Cidade do Cabo Africa do Sul
Dublai
Dublai
Travessia do Canal do Pananá.
Sistemas de Comportas do Canal do Pananá.
Formações de sal são vistas na superfície do Mar Morto,
em Israel (Foto: Baz Ratner/Reuters)
Canal para transporte de água margeia o Mar Morto (Foto: Baz Ratner/Reuters
Super laboratório marítimo
Enquanto cientistas brasileiros sonham em aproveitar uma plataforma de petróleo desativada para construir um laboratório
marinho, os noruegueses estão planejando algo mais high-tech.
Aurora Boreal Noruega
Imagens divulgadas nesta segunda-feira (5) mostram diversas formações de sal no Mar Morto, que banha
Cidade do Cabo Africa do Sul
Dublai
Dublai
quarta-feira, 24 de abril de 2013
Japao
Tsunami No Japao
Eram duas e quarenta e seis da tarde do dia 11 de março de 2011, tudo parecia normal na costa do Japão, mas naquele momento se iniciava há 130 quilômetros da costa leste um terremoto que ocorreu a mais de 24 quilômetros de profundidade e ele viria a ser classificado com a nota de 8,9 na escala Richter, que vai até 10, sendo que nunca na história tivemos um terremoto que ganhasse a nota máxima.
terça-feira, 23 de abril de 2013
Ponte Dinamarca a Suecia
Pontes submarinas ou ponte túnel localizada entre a Suécia e a Dinamarca
A transposição entre a ponte e o túnel ocorre numa ilha artificial de 4 km de comprimento, denominada Peberholm. A idéia é permitir a passagem de navios sobre o túnel submarino, na região próxima à costa Dinamarquesa.
Uma ilha artificial foi construída.
Pontes submarinas ou ponte túnel localizada entre a Suécia e a Dinamarca
A ligação é constituída por uma ponte que mergulha no mar e prossegue em túnel sob o solo marinho até chegar ao seu destino
A transposição entre a ponte e o túnel ocorre numa ilha artificial de 4 km de comprimento, denominada Peberholm. A idéia é permitir a passagem de navios sobre o túnel submarino, na região próxima à costa Dinamarquesa.
Ponte entre Dinamarca e Suécia |
Uma ilha artificial foi construída.
Desde o início do século funciona a
ponte de 16 km entre as cidades de Copenhague (Dinamarca) e Malmö (Suécia),
através do estreito de Oresund, cumprindo um sonho de mais de um século.
A ponte e túnel vai debaixo d'água para
permitir a passagem dos navios.
Meia Ponte está debaixo d'água. Você
dirige sob a água, então você vai para o outro lado do túnel subaquático.
Verdadeiramente uma arte da
engenharia!
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